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据新华社报道,报告表示,专家对额外的卫星数据和飞机碎片进一步的研究和分析,确定飞机是在燃料耗尽后从高空迅速下降,在没有人为干预的情况下坠入南印度洋。
  据悉,搜索工作目前还在划定的12万平方公里搜索区域内进行,仅剩少部分搜寻面积。澳大利亚基础设施和交通部长达伦路切斯特2日表示,原定于2016年12月完成对这片区域的搜索,但由于天气原因,预计要推迟到2017年初完成。
  7月22日,马来西亚交通部长廖中莱(中),澳大利亚基础设施和交通部长切斯特(左)和中国交通运输部部长杨传堂(右)共同主持媒体发布会。
  2014年3月8日,马航MH370在从吉隆坡飞往北京的途中失联。马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布航班失事,并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。
  事件发生后,澳大利亚一直主导在南印度洋的海底搜索行动。7月22日,马来西亚、澳大利亚和中国三方部长会议发布联合公报说,如果在当前划定的12万平方公里搜索区域内未找到马航370航班客机并缺乏新的可靠证据,搜寻行动将中止。
  今年以来,不断有马航370航班残骸被发现,在坦桑尼亚海滩、留尼旺岛、南非、毛里求斯等地发现的数块残骸均被认定为来自马航370航班。
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