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英国石油公司(BP)在最近数周,频频采取行动展示其已具备重返巅峰的策略。BP曾因2010年的漏油事故遭受重大损失,在紧缩支出六年后,该公司如今终于打算放眼未来了。BP新上任的勘探与生产主管卢尼(Bernard Looney)向投资者们描绘了BP计划在2020年前增产80万桶/日的大计。
除了原油供应过剩的问题,原油需求面也开始出现疲软迹象。摩根士丹利在一份声明中称,“供应在一度中断后现在持续回升,油品严重过剩,原油需求远低于产品需求,主要产品需求也在下降。”
据彭博报道,随着驾驶季节接近尾声,炼油商进入设备维修季,汽油的需求将下降。在7月触及高峰后,会一直下降至10月低点。而汽油库存高企也会令炼油商会在今年提早关闭生产,届时供应过剩局面将较目前状况更为严峻。投资者也纷纷看空石油,预计油价将跌至40美元/桶以下。
CFTC的数据显示,汽油净多头减少18%至1020手,这是去年11月以来的最低水平,而汽油期货价格也下跌3.8%。巴克莱的分析师科恩(Michael D. Cohen)表示,夏季驾驶高峰已经过去,如果汽油库存一直高企的话,很难有投资者会选择做多。
而一直支撑油价的中国原油进口也可能出现大幅减少。摩根大通发布了有关中国库容变化的报告,报告认为,中国原油库容在几个月内确实面临较大的登顶可能性。
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