北油所代理合作 北油所投资 北油所代理 北油所加盟 北油所合作 北京石油交易所是经北京市人民政府批准设立的特许经营实体，依托北京丰富的石化央企产业资源优势和雄厚的金融资源优势，集现货交易、信息分析、融资服务、政府采购、物流监管为一体的专业化市场平台。 来自中新网1月15日电 据外媒14日报道.部分全球最大的石油贸易商最近几天预订超大油轮.在海上至少存放2500万桶的原油.以期趁着油价崩跌之际买进.等待日后大赚一笔.未来几周海上储油数量料将进一步增加.因贸易公司采取了2009年油价崩跌时的战略.当时油价挫跌.并导致有逾1亿桶的石油是存放在海上油轮.之后储油才被卖出. 该战略也推高了油轮的租用价格.船运公司的股价最近几天也飙涨.过去一周.托克.维多公司Gunvor.Koch.以及能源巨擘壳牌等贸易公司均已开始预定储油油轮.最多到12个月.至少有11艘巨型油轮(VLCC)据信已被预订作为储油之用.较上周底的约5艘大幅增加.每艘VLCC能够装载200万桶原油. 另外.数据及市场消息人士称.全球最大油轮之一的Ti Oceania已被交易商维多订下以贮存石油,该船是超大型油轮.可装载300万桶石油.这意味着目前估计至少有2500万桶石油被标示为浮式储油.但一些油轮仍可用于传统的石油运输. 媒体认为.这一策略会生效.系因未来交割的石油价格高于现货市场油价-即正价差的市场结构-投资者预计油价最终将从过去七个月近60%的跌幅中反弹. 国际指标布兰特原油价格已跌至每桶45美元略上方.接近六年低位.12月合约在56美元上方.而2011至2013年之间时.均价曾为110美元.尽管有这样的吸引力.但相关成本却高到除业界大腕之外.其他企业都难以接受.如果将船只租金.以及包括船用重油和保险在内的其他支出考虑在内.每艘船每月总成本估计为150万美元. 油轮市场转旺由于船只数量过多而需求疲软.油轮市场多年来一直不大景气,但最近几个月以来.油轮费率在订单增多和船队增速放缓的情势下日见走强.本月油轮费率大幅上涨.因为石油贸易商也用去了一部分运储能力.巨型油轮的日均获利从年初时的约6.3万美元上升至逾8.4万美元.距离2008年油轮市场暴跌之前超过10万美元的日均获利水平已不太遥远. 业内人士称.过去一周油轮长租协议的日均费率上涨了几千美元.达到一天4万多美元.几乎是2014年同期的两倍.市场消息人士表示.随着近期出现大量定期租赁订单.油轮费率可能会进一步上涨.当前很多用于海上存储的船只都是比较老旧.燃油效率不高的.石油公司不会喜欢用这些船来运输原油.至少三艘都是超过15年的旧船.石油贸易商租用这些老旧巨型油轮的日费率不到4万美元. 油轮船主也希望让装备更先进的船去跑运输而不是用于海上存储.因为一般来说船只长时间停泊会老化得更快. 石油投资交易.现货原油.北油所开户咨询北油所会员单位- 北京华泰恒通石油化工投资管理有限公司 合作热线:137-1705-8642 王经理 QQ:3166407573 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
